一张图：由于船舶需求下降，波罗的海指数波及近六周低点

汇通网4月2日讯—— 最新数据裸露，2024/04/02 波罗的海干散货指数(BDI)报 1714 点，创2024/02/21以来新低水平，较前值跌5.88%，创2024/03/27以来最大跌幅，且为连结第9全国降。

最新数据裸露，2024/04/02 波罗的海干散货指数(BDI)报 1714 点，创2024/02/21以来新低水平，较前值跌5.88%，创2024/03/27以来最大跌幅，且为连结第9全国降。其中，巴拿马型运脚指数(BPI)报1816 点，较前值跌3.35%，海岬型运脚指数(BCI)报2394 点，跌9.22%，超灵便型船运价指数(BSI)报1303 点，跌2.10%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

波罗的海往来所跟踪运送干散货商品船舶运价的主要海运指数周二连结第九个往来日下降，跌至近六周低点，原因是各船舶板块运价均出现下滑。

研讨海岬型、巴拿马型和超灵便型船舶运价的全体指数下降 107 点，即 5.9%，至 1,714 点。

海岬型船指数下降243点，跌幅9.2%，至2,394点，为近两个月来的最低水平。

频繁输送铁矿石和煤炭等 15 万吨货色的海岬型船舶的平均日收入下降了 2,014 好意思元，至 19,852 好意思元。

波罗的海航运市集分析师 Filipe Gouveia 默示：“天然波罗的海往来所的海岬型船和巴拿马型船指数显著下降，但仍显著高于一年前......然而，有迹象标明海岬型船的需求正在降温。”

巴拿马型散货船指数下降 63 点或 3.4%，至 1,816 点，创四周以来最低水平。

频繁运送约60,000-70,000吨煤炭或谷物货色的巴拿马型船舶的平均日收入下降了572好意思元，至16,341好意思元。

在袖珍船舶中，超灵便型船舶指数.BSIS下降 28 点或 2.1%，至 1,303 点。

大连铁矿石期货在连结五个往来日下降后高潮，因中国买家在本周晚些时分的大家假期前增多了采购量。

铁矿石价钱波及十个月低点。

与此同期，巴尔的摩港周一开放了一条临时航说念，开释了一些因上周桥梁倒塌而被困的拖船和驳船，但官员们默示，生意航运的更等闲归附仍因恶劣的要求而受挫。